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　　拉斯维加斯ღ✿ღღ，欢迎来到拉斯维加斯5357cc拉斯维加斯ღ✿ღღ，旅游管理专业ღ✿ღღ，拉斯维加斯首页日在上海成功举办ღ✿ღღ。本次论坛首次落地中国ღ✿ღღ，由法国里昂商学院与同济大学经济管理学院联合主办ღ✿ღღ，以为主题ღ✿ღღ，围绕三个子主题进行ღ✿ღღ：新技术与价值链的演进ღ✿ღღ，社会与监管环境ღ✿ღღ，工作与劳动领域的挑战ღ✿ღღ。本次研讨会旨在搭建一个高水平的学术与产业交流平台ღ✿ღღ，推动理论与实践的共同发展ღ✿ღღ。

　　本次汽车论坛汇聚了来自14个国家的60多位顶尖高校国际教授和学者ღ✿ღღ、全球知名车企高管和政府嘉宾ღ✿ღღ。论坛成功举办3个主论坛ღ✿ღღ、21个分论坛ღ✿ღღ，并组织了两场汽车品牌参访活动ღ✿ღღ。论坛期间ღ✿ღღ，各界精英分享行业见解ღ✿ღღ，共同探讨产业发展趋势欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ。分论坛聚焦多个议题ღ✿ღღ，促进思想交流和前沿理念落地ღ✿ღღ，其中法国里昂商学院Global DBA专场ღ✿ღღ，以学术深度碰撞产业实践ღ✿ღღ，为汽车领域高端人才培养与研究创新搭建了专属对话平台ღ✿ღღ；AIAA (汽车产业校友联盟)专场ღ✿ღღ，产学研各方携手合作ღ✿ღღ，为跨界创新提供新思路ღ✿ღღ。蔚来牛屋与上汽大众的参访活动ღ✿ღღ，更是带领国际学者深入中国企业ღ✿ღღ，实现学术与实践的紧密结合ღ✿ღღ，为全球汽车产业的发展和研究注入新动力ღ✿ღღ。

　　6月24日上午ღ✿ღღ，第33届Gerpisa全球汽车产业论坛正式拉开帷幕ღ✿ღღ。开幕环节由同济大学经济与管理学院副院长梁建教授主持ღ✿ღღ，GERPISA全球汽车产业研究网络主席ღ✿ღღ、法国巴黎萨克雷高等师范学院高级研究员Tommaso PARDI博士ღ✿ღღ，同济大学经济与管理学院党委书记施骞教授ღ✿ღღ，法国里昂商学院副校长ღ✿ღღ、亚洲校长ღ✿ღღ、华东师范大学亚欧商学院法方法院王华教授ღ✿ღღ，华南理工大学公共政策研究院教授ღ✿ღღ、院长助理赵巍教授先后发表开幕致辞ღ✿ღღ。随后的主论坛中ღ✿ღღ，特别邀请几位嘉宾围绕全球化视角下的中国汽车产业发表演讲ღ✿ღღ。

　　国家信息中心原副主任ღ✿ღღ，正高级经济师徐长明披露关键趋势ღ✿ღღ：中国新能源汽车渗透率已突破49%ღ✿ღღ，本土品牌市占率达60%ღ✿ღღ；2024年汽车出口586万辆的里程碑背后ღ✿ღღ，是电动化转型ღ✿ღღ、品牌高端化与国际化布局的三重变革ღ✿ღღ。

　　电动车百人会常务副秘书长刘小诗表示全球新能源汽车市场保持高速发展ღ✿ღღ，中国贡献超60%市场份额ღ✿ღღ，亚非拉等新兴国家和地区成为新的增长引擎ღ✿ღღ。中国新能源汽车加速进入智能化ღ✿ღღ、AI化时代ღ✿ღღ，新技术ღ✿ღღ、新产品ღ✿ღღ、新模式有望进一步创新突破ღ✿ღღ，并积极推动构建产业链+服务生态的全球合作新模式ღ✿ღღ。

　　日本早稻田大学教授ღ✿ღღ、东京大学名誉教授藤本隆宏教授和法国里昂商学院DBA校友周频博士通过CAP理论框架和CAPAD数据库量化分析指出行者seoღ✿ღღ，进入AI+软件定义汽车时代ღ✿ღღ，德日车企在加速与中国AI数智化企业联盟时ღ✿ღღ，其策略深受中国过去十年率先启动的跨界股权联盟和战略合作影响ღ✿ღღ，并呈现出在软硬件深度融合层(cyber-physical layer)重注股权的深度绑定ღ✿ღღ、在应用软件层轻度合作的两级分化趋势ღ✿ღღ，这预示着一个由优势能力互补驱动的ღ✿ღღ、更密集的跨国战略联盟将更加普遍ღ✿ღღ。

　　吉利汽车海外公关总监Ash SUTCLIFFE阐述《吉利的全球化之路与多维度创新》ღ✿ღღ，他在演讲中介绍了吉利汽车的全球化之路与多维度创新ღ✿ღღ。他提到吉利过去10年发展迅速ღ✿ღღ，销量大幅增长ღ✿ღღ，从收购沃尔沃等品牌ღ✿ღღ，到打造自有品牌矩阵ღ✿ღღ，全球化布局不断拓展ღ✿ღღ，同时在本地化方面积极应对行业变化ღ✿ღღ。吉利注重创新欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ，建立全球研发中心ღ✿ღღ，深耕技术ღ✿ღღ，从发动机到操作系统ღ✿ღღ、自动驾驶系统等核心技术力求自主掌控ღ✿ღღ，还通过投资教育培养人才行者seoღ✿ღღ，未来将继续秉持合作与本地化理念前行ღ✿ღღ。

　　长安汽车品牌公关部总经理米梦冬表示长安汽车以无海外不长安ღ✿ღღ，无基地不海外ღ✿ღღ，在当地为当地为核心理念ღ✿ღღ，历经产品出海ღ✿ღღ、技术扎根ღ✿ღღ、品牌布局ღ✿ღღ、生态共建四个阶段ღ✿ღღ，构建研产供销运ღ✿ღღ，买卖用修服体系出海ღ✿ღღ，重塑中国品牌新标签欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ，实现从走出去到融进去的全球化市场深度融合ღ✿ღღ。

　　随后ღ✿ღღ，学界和企业代表开展圆桌讨论ღ✿ღღ，由法国里昂商学院副校长ღ✿ღღ、亚洲校长ღ✿ღღ、华东师范大学亚欧商学院法方法院王华教授主持ღ✿ღღ，奥迪中国区企业战略主管兼秘书长Florian-Frederik Deutgenღ✿ღღ，博世中国区公司总部质量管理及销售质保副总裁苗麟ღ✿ღღ，商汤科技联合创始人ღ✿ღღ、首席科学家ღ✿ღღ、绝影智能汽车董事长兼CEO王晓刚博士ღ✿ღღ，江苏正力新能电池技术股份有限公司执行董事兼总经理陈继程博士ღ✿ღღ，腾讯智慧出行解决方案总经理ღ✿ღღ、专家工程师姚振ღ✿ღღ，华南理工大学机械与汽车工程学院院长李巍华教授共同参与ღ✿ღღ，围绕全球化视角下的中国汽车产业四化(移动化ღ✿ღღ、自动化ღ✿ღღ、数字化ღ✿ღღ、电动化)展开深度对话ღ✿ღღ，碰撞产业转型与升级的智慧火花ღ✿ღღ。

　　6月25日下午的圆桌讨论由德国杜伊斯堡-埃森大学教授ღ✿ღღ、国际汽车管理协会主席Heike PROFF教授主持ღ✿ღღ，同济大学汽车学院马钧教授ღ✿ღღ，美国费城沃顿商学院管理学教授ღ✿ღღ、车辆和移动创新项目主任John Paul MACDUFFIE教授ღ✿ღღ，德勤中国汽车首席合伙人Andreas MAENNELღ✿ღღ，蔚来执行副总裁兼质量管理委员会主席ღ✿ღღ、FISITA副主席兼技术及工业委员会主席沈峰博士共同参与ღ✿ღღ，围绕电气化战略之后——软件定义汽车是否是下一个趋势？需要什么条件？这一核心话题展开深入探讨ღ✿ღღ，从技术突破ღ✿ღღ、产业生态ღ✿ღღ、市场需求等多维度剖析软件定义汽车的发展路径与关键支撑ღ✿ღღ，为全球汽车产业的未来演进提供了富有洞察力的思考ღ✿ღღ。

　　6月26日下午的AIAA (汽车产业校友联盟)专场由AIAA创始人ღ✿ღღ、AIAA副理事长兼秘书长行者seoღ✿ღღ、中欧国际工商学院(CEIBS)校友ღ✿ღღ、法国里昂商学院工商管理GDBA博士生徐锦泉主持ღ✿ღღ。开场环节中ღ✿ღღ，Tommaso PARDI博士ღ✿ღღ、王华教授ღ✿ღღ、赵巍教授作为第33届Gerpisa国际学术论坛执委会代表发表欢迎致辞ღ✿ღღ，AIAA执⾏理事⻓ღ✿ღღ，上海交大安泰EMBA汽车行业协会理事长及校友洪源作为联盟代表致辞ღ✿ღღ，共同为专场拉开序幕ღ✿ღღ。

　　AIAA副理事长ღ✿ღღ，同济大学汽车学院教授朱西产教授探讨了智能汽车的核心价值ღ✿ღღ，涉及技术革命ღ✿ღღ、智能驾驶技术路线ღ✿ღღ、相关保险及车路云等多方面内容ღ✿ღღ。同时分析了不同车企在智能汽车创新上的思维与实践ღ✿ღღ，以及行业面临的挑战与发展趋势ღ✿ღღ。

　　中欧校友汽车产业协会常务副会长ღ✿ღღ、法国里昂商学院DBA校友周频博士重点解释了中国SDV-EV能力迅速崛起的原因ღ✿ღღ。尽管业界常将其归功于补贴ღ✿ღღ，但除了CAP和Mark3框架ღ✿ღღ，还有往往被忽视的那几个要素才是中国驱动全球汽车AI+SDV前进的关键ღ✿ღღ。

　　AIAA联合创始人ღ✿ღღ，AIAA学术委员会主席ღ✿ღღ，法国里昂商学院副校长ღ✿ღღ，法国里昂商学院亚洲校长行者seoღ✿ღღ，华东师范大学亚欧商学院法方院长王华教授ღ✿ღღ、法国里昂商学院创新创业管理学副教授ღ✿ღღ，高管培训(EDP)项目学术主任ღ✿ღღ，全球商业智能中心(BIC)运营副主任兰赛教授联合探讨汽车产业的开源创新战略ღ✿ღღ。共同分析了开源软件对中国汽车产业数智化的战略价值ღ✿ღღ，以Deepseek为例说明开源生态的优势ღ✿ღღ。探讨了汽车行业开源趋势ღ✿ღღ、参与路径及理论框架ღ✿ღღ，为企业提供开源策略参考ღ✿ღღ。

　　AIAA副理事长ღ✿ღღ，北京大学校友杨泓泽指出智能电子架构从分布式向域集中化演进ღ✿ღღ，舱驾融合是核心驱动力ღ✿ღღ，且面临复杂度等挑战ღ✿ღღ。认为中国汽车行业在智能化技术研发和迭代上引领全球ღ✿ღღ，呼吁共建全球智能化生态ღ✿ღღ。

　　KPIT中国区CEOღ✿ღღ、前⼤众集团AI科技公司CEO张人杰博士阐述了智能汽车与传统汽车的差异ღ✿ღღ，以及AI在自动驾驶ღ✿ღღ、人机交互等方面的应用ღ✿ღღ，包括端到端计算等技术ღ✿ღღ。提出AI汽车拐点公式ღ✿ღღ，分析技术ღ✿ღღ、政策ღ✿ღღ、生态等因素的影响及未来展望ღ✿ღღ。

　　星纪魅族集团联合创始⼈ღ✿ღღ、执⾏副总裁王勇博士探讨了AI+AR开启的新赛道ღ✿ღღ、新范式与新格局ღ✿ღღ，结合自身经历及行业发展规律ღ✿ღღ，分析了技术变革中交互创新的重要性及汽车与电子产业融合的趋势ღ✿ღღ。同时阐述了XR行业的发展误区ღ✿ღღ、轻量化AR眼镜的优势及面临的技术挑战ღ✿ღღ，指出人机混合智能是通向具身智能的关键路径ღ✿ღღ。

　　华南理工大学教授ღ✿ღღ、机械与汽车工程学院院长ღ✿ღღ，法国里昂商学院DBA博导李巍华教授探讨了AI对汽车产业的驱动作用ღ✿ღღ，包括AI技术如何突破传统汽车的能力天花板ღ✿ღღ，如通过算力提升ღ✿ღღ、数据支撑和算法突破实现感知革命与持续进化等ღ✿ღღ。同时分析了AI对汽车产业价值链的重构ღ✿ღღ，指出产业链从硬件主导转向软件定义ღ✿ღღ，以及传统公司转型和科技公司入局带来的行业变革ღ✿ღღ。

　　接下来的则以AI汽车ღ✿ღღ，从‘技术竞速到‘人机关系重塑为主题展开一场圆桌讨论ღ✿ღღ，参与嘉宾包括KPIT中国区CEOღ✿ღღ、前大众集团AI科技公司CEO张人杰博士ღ✿ღღ，星纪魅族集团联合创始人ღ✿ღღ、执行副总裁王勇博士ღ✿ღღ，芯弛科技公司CTO孙鸣乐博士ღ✿ღღ，临芯投资董事长及总裁李亚军ღ✿ღღ，上海新金山工业投资发展有限公司总经理彭喜军ღ✿ღღ。各位嘉宾围绕八大议题展开深度探讨ღ✿ღღ：从对话式AI是否终结切入ღ✿ღღ，剖析交互逻辑从功能预设到行为驱动的重构ღ✿ღღ；探讨如何通过空间计算ღ✿ღღ、多模态交互与生态融合重塑人车关系ღ✿ღღ；解析产业切入方式从模块集成到入口主导的转变ღ✿ღღ，以及产业路径从Tier1主导到AI平台生态的变革ღ✿ღღ；探究AI化核心引擎的构成要素(软硬协同ღ✿ღღ、中央计算ღ✿ღღ、跨域融合与天地一体)ღ✿ღღ；分析协同关系从上下游整合到用户场景共创的演进ღ✿ღღ，同时关注资本如何从投资转向赋能成为AI汽车生态参与者ღ✿ღღ，以及平台型AI芯片与算法服务商的发展态势ღ✿ღღ，多维度碰撞出AI时代汽车产业转型的智慧火花ღ✿ღღ。

　　在三场主论坛勾勒出全球汽车产业发展的宏观图景后ღ✿ღღ，21场分论坛则如精密齿轮般深入产业肌理ღ✿ღღ，以更聚焦的视角展开深度探索ღ✿ღღ。

　　演讲内容紧扣论坛核心方向ღ✿ღღ，在新技术与价值链的演进维度ღ✿ღღ，细致剖析充电技术革新ღ✿ღღ、自动驾驶技术发展对价值链的影响等具体议题ღ✿ღღ；在社会与监管环境层面ღ✿ღღ，深入探讨交通创新技术的治理机制与激励政策ღ✿ღღ、自动驾驶和新型出行方案规模化发展的社会与监管语境等实际问题ღ✿ღღ；在工作与劳动领域的挑战方面ღ✿ღღ，聚焦全球南方ღ✿ღღ、欧洲等地在产业转型中的工作与劳动问题等现实困境ღ✿ღღ。

　　此外ღ✿ღღ，分论坛特设两场法国里昂商学院Global DBA专场ღ✿ღღ，邀请学界专家与在读博士生深入交流ღ✿ღღ。更添学术交流的深度与广度ღ✿ღღ，为产业发展提供了多元的思考维度ღ✿ღღ。

　　其中一场由法国里昂商学院实践教授ღ✿ღღ，Global DBA项目主任殷天然教授主持ღ✿ღღ，上海交通大学特聘教授ღ✿ღღ、上海交通大学汽车工程研究院院长ღ✿ღღ、博导许敏教授以创新ღ✿ღღ、进步与内卷为题进行分享ღ✿ღღ，北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授北京大学管理案例研究中心联席主任ღ✿ღღ，法国里昂商学院博导王铁民教授以企业竞争与合作中的组织能力为题进行分享ღ✿ღღ。博士生姚振ღ✿ღღ、易荣天作中文报告ღ✿ღღ，探讨了车企多部门决策链分散引发的安全管理真空问题ღ✿ღღ，以及双重循环格局下中国新能源汽车产业嵌入欧洲市场的机制ღ✿ღღ。同济大学经济与管理学院教授ღ✿ღღ、上海市产业创新生态系统研究中心总顾问ღ✿ღღ、法国里昂商学院博导尤建新教授以及哈尔滨工业大学经济与管理学院公共管理系教授ღ✿ღღ、一带一路国别研究ღ✿ღღ、国际产业链合作ღ✿ღღ、国际企业管理ღ✿ღღ、战略发展研究中心主任ღ✿ღღ、法国里昂商学院博导高非易教授参与互动ღ✿ღღ。

　　另一场分论坛由法国里昂商学院Global DBA项目（亚洲）学术主任ღ✿ღღ、博导赵贞和教授主持ღ✿ღღ，博士生朱剑ღ✿ღღ，何扬以及吴传娟博士分别以英文报告ღ✿ღღ，主题涉及ESG对中国新能源汽车行业竞争优势的驱动ღ✿ღღ、工业4.0背景下的质量管理及人机契合ღ✿ღღ。随后ღ✿ღღ，Francesca SPIGARELLI教授ღ✿ღღ、Martin SCHRÖDER教授ღ✿ღღ、Tommaso PARDI博士进行点评互动ღ✿ღღ。专场最后ღ✿ღღ，王华教授为法国里昂商学院DBA博导颁发证书ღ✿ღღ。

　　6月25日会议结束后ღ✿ღღ，参会者前往位于上海中心大厦的蔚来牛屋(NIO House)ღ✿ღღ，首先体验并亲眼见证了蔚来标志性的换电站服务ღ✿ღღ，其全球领先的超充快换平台所实现的高效补能ღ✿ღღ，让大家直观感受到Chargeable, Swappable and Upgradeable的创新理念带来的便捷性行者seoღ✿ღღ。蔚来的新车试乘试驾中ღ✿ღღ，参会者深度体验了蔚来汽车在技术创新上的诸多突破ღ✿ღღ，包括智能驾驶功能ღ✿ღღ、全主动悬架系统带来的平稳操控ღ✿ღღ，以及线控转向技术赋予的精准驾驶体验ღ✿ღღ，同时也感受了智慧安全系统等技术所营造的安心出行氛围ღ✿ღღ。此外ღ✿ღღ，蔚来执行副总裁兼质量管理委员会主席ღ✿ღღ、FISITA副主席兼技术及工业委员会主席沈峰博士也在现场为大家介绍蔚来的核心理念ღ✿ღღ，围绕Blue Sky Coming愿景展开ღ✿ღღ，致力于通过智能电动汽车技术创新和用户社区建设ღ✿ღღ，创造可持续的未来与愉悦生活方式‌ღ✿ღღ。蔚来以用户为中心打造的智能座舱ღ✿ღღ、车载5D影院等移动生活空间场景ღ✿ღღ，以及其围绕用户构建的社区生态ღ✿ღღ，也让国际参会者对这家以技术创新为底色的中国智能电动汽车企业有了更全面的认识ღ✿ღღ。

　　6月27日上午欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ，大家前往位于上海嘉定的上汽大众汽车有限公司上汽大众新能源汽车工厂参观ღ✿ღღ。上汽大众战略与综合业务执行总监Olaf GUTOWSKI对公司进行了介绍行者seoღ✿ღღ，上汽大众作为国内历史最为悠久的汽车合资企业之一ღ✿ღღ，自1985年成立以来ღ✿ღღ，便在汽车制造领域持续深耕ღ✿ღღ。其由上海汽车集团股份有限公司与德国大众汽车公司等中外企业合资组建ღ✿ღღ，总部扎根上海安亭ღ✿ღღ，历经多年发展ღ✿ღღ，已成功构建起6大生产基地ღ✿ღღ、2个动力总成厂ღ✿ღღ、1个电池工厂及1个技术中心的庞大生产布局ღ✿ღღ。而此次参观的上汽大众新能源汽车工厂意义非凡ღ✿ღღ，它是大众汽车集团全球首个专为新能源平台纯电动车型打造的智能化生产基地ღ✿ღღ，占地4.05万平方米ღ✿ღღ，投资170亿元ღ✿ღღ，年产能30万辆ღ✿ღღ。展厅参观及介绍结束后ღ✿ღღ，参会者开启了上汽大众新能源汽车工厂的参观之旅ღ✿ღღ，工厂拥有冲压ღ✿ღღ、车身ღ✿ღღ、油漆欢迎来到拉斯维加斯欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ、总装和电池装配车间ღ✿ღღ，以及车体分配中心ღ✿ღღ、自动化立体高架库ღ✿ღღ、试车道等设施ღ✿ღღ。各车间之间通过连廊跨越市政道路ღ✿ღღ，实现了高效连接ღ✿ღღ。这座工厂不仅代表了大众在新能源车领域的最新投入ღ✿ღღ，也展示了汽车工业在新能源时代的变革与进步欢迎来到拉斯维加斯ღ✿ღღ。

　　从思想碰撞的论坛现场到躬身实践的车企参访ღ✿ღღ，第33届Gerpisa全球汽车产业论坛以中国为锚点ღ✿ღღ，串联起全球汽车产业的技术突破ღ✿ღღ、生态重构与未来路径ღ✿ღღ。这场跨越学术与产业的对话行者seoღ✿ღღ，不仅勾勒出中国在全球汽车版图中的核心角色ღ✿ღღ，更以开放协作的姿态ღ✿ღღ，为行业变革注入持续向前的动能ღ✿ღღ。